منیلا : فلپائنی حکام نے بتایا کہ کم از کم 52 افراد کی موت ہو گئی ہے اور 24 لاپتہ ہیں جب مسافر کشتی ایم وی ٹریشا کرسٹن 3 ملک کے جنوب میں باسیلان کے قریب ڈوب گئی، جو جزیرہ نما میں اس سال کے مہلک ترین سمندری واقعات میں سے ایک ہے۔ نقل و حمل کے محکمہ نے 11 فروری کو کہا کہ اس نے 293 زندہ بچ جانے والوں کی تصدیق کی ہے کیونکہ اس نے مسافروں کی فہرستوں اور ریسکیو ریکارڈوں کو ملانا جاری رکھا۔
الیسن شپنگ لائنز کی طرف سے چلائی جانے والی یہ فیری 26 جنوری کو زمبوآنگا سٹی سے سولو کے جولو جا رہی تھی جب باسیلان کے بالوک بلوک جزیرے کے قریب پانی میں گر گئی۔ حکام نے بتایا کہ کوسٹ گارڈ یونٹس، مقامی جواب دہندگان اور قریبی جہازوں نے رات بھر ریسکیو کیا، جس سے بچ جانے والوں کو باسیلان کے دارالحکومت باسیلان شہر کی بندرگاہوں اور ہسپتالوں میں پہنچایا گیا۔
حکام نے ابتدائی طور پر اطلاع دی تھی کہ علاقے میں تلاش کا دائرہ وسیع ہونے پر 300 سے زائد افراد کو بچا لیا گیا ہے۔ فلپائنی کوسٹ گارڈ نے کہا کہ چیک کے بعد مسافروں کی تعداد پر نظر ثانی کی جانی تھی کہ کچھ درج شدہ مسافر سوار نہیں ہوئے، یہ ایک مسئلہ ہے جس نے جہاز میں سوار افراد کے لیے حساب کتاب کو پیچیدہ بنا دیا۔ بعد میں اہلکار ریسکیو سے بازیابی کی کارروائیوں میں منتقل ہو گئے کیونکہ لاشیں ملیں اور نکالی گئیں۔
اپنی 11 فروری کی تازہ کاری میں، محکمہ ٹرانسپورٹیشن نے کہا کہ تصدیق کے کام نے 52 لاشیں برآمد کی ہیں اور 293 تصدیق شدہ زندہ بچ جانے والوں کے ساتھ 24 افراد ابھی تک لاپتہ ہیں۔ ایجنسی نے جہاز کی 352 مسافروں کی مجاز گنجائش کو نوٹ کیا اور کہا کہ وہ جہاز کی روانگی سے منسلک دستاویزات اور بندرگاہ کے طریقہ کار کا جائزہ لے رہی ہے، بشمول کارگو اور مسافروں کو کیسے ریکارڈ کیا گیا۔
جائزے کے تحت توثیق اور نگرانی
ٹرانسپورٹ حکام نے کہا کہ ابتدائی نتائج میں فیری سے بندرگاہ سے نکلنے سے پہلے حفاظتی تقاضوں کی تعمیل کے بارے میں سوالات اٹھتے ہیں۔ نقل و حمل کے محکمہ نے کہا کہ تفتیش کاروں نے پایا کہ رولنگ کارگو جیسے ٹرکوں اور موٹرسائیکلوں کا روانگی سے قبل وزن نہیں کیا گیا تھا، اور اس نے زیرِ نظر ممکنہ عنصر کے طور پر اوور لوڈنگ کا حوالہ دیا۔ ایجنسی نے یہ بھی کہا کہ وہ اس بات کی جانچ کر رہی ہے کہ آیا جہاز کے سرٹیفیکیشن، سمندری ہونے کے دستاویزات، اور دیکھ بھال اور ڈرائی ڈاکنگ ریکارڈز ترتیب میں ہیں۔
محکمہ نے کہا کہ اسی انکوائری نے مسافروں کی دستاویزات کے ساتھ مسائل کو نشان زد کیا، مینی فیسٹ کو غلط قرار دیتے ہوئے اور یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ تصدیق جاری ہے۔ حکام نے بتایا کہ آپریٹر اور نگرانی اور بندرگاہ کی کارروائیوں سے منسلک اہلکاروں کے خلاف انتظامی مقدمات تیار کیے جا رہے ہیں، جب کہ تفتیش کاروں نے جہاز کے سفر اور ڈوبنے کے حالات سے متعلق ریکارڈ اور بیانات اکٹھے کیے ہیں۔
آپریٹر کا بیڑا گراؤنڈ ہو گیا۔
آفت کے بعد کے دنوں میں، محکمہ ٹرانسپورٹ نے معائنہ اور حفاظتی آڈٹ کی اجازت دینے کے لیے ایلسن شپنگ لائنز کے مسافروں کے بیڑے کو گراؤنڈ کرنے کا حکم دیا۔ حکام نے کہا کہ دیگر شپنگ کمپنیاں اس خطے میں نقل و حمل کی رکاوٹوں کو کم کرنے کے لیے اپنا کام جاری رکھ سکتی ہیں، اور ساحلی محافظوں کے اثاثوں کو جزیرے کے علاقوں میں سفر کی حمایت کے لیے رکھا گیا ہے جہاں فیری صوبوں کے درمیان بنیادی رابطہ ہے۔
فلپائن، 7,000 سے زائد جزائر پر مشتمل ایک جزیرے، روزانہ سفر اور تجارت کے لیے سمندری نقل و حمل پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے، اور حادثات ایک بار بار آنے والا خطرہ رہتا ہے۔ ٹرانسپورٹ حکام نے بار بار بھیڑ بھاڑ، دستاویزات کی خرابیوں اور غیر متواتر حفاظتی نفاذ کو مسلسل چیلنجوں کے طور پر بتایا ہے، اور محکمہ نے کہا کہ وہ MV تریشا کرسٹن 3 کیس میں جوابدہی کے اقدامات کو آگے بڑھائے گا جیسے ہی تحقیقات آگے بڑھیں گی۔ – بذریعہ مواد سنڈیکیشن سروسز ۔
The post فلپائن میں کشتی ڈوبنے سے 52 افراد ہلاک، 24 لاپتہ appeared first on Arab Guardian .